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PROGRESS
Das Projekt PROGRESS galt der Ermittlung der Kollisionsraten von (Greif-) Vögeln und der Schaffung planungsbezogener Grundlagen für die Prognose und Bewertung des Kollisionsrisikos durch Windenergieanlagen.
Freilandstudie zur Kollisionsrate von Vögeln mit Windenergieanlagen
Kollisionen von Vögeln (und Fledermäusen) gelten als ein zentrales Konfliktfeld zwischen dem Ausbau der Windenergienutzung und dem Naturschutz. Da zahlreiche Vogelarten und alle Greifvogelarten besonderen gesetzlichen Schutz genießen, sind Kollisionen ein wichtiger artenschutzrechtlicher Aspekt in den Genehmigungsverfahren.
Aus diesem Grund war es Ziel des Projektes, mit einer systematischen Freilandstudie innerhalb von drei Jahren in mehreren norddeutschen Bundesländern repräsentative Daten zur Kollisionsrate von Vögeln mit Windenergieanlagen an Land zu erhalten. Dazu wurden regelmäßige Linientransektsuchen nach Kollisionsopfern durchgeführt.
Mit Hilfe von experimentell bestimmten Korrekturfaktoren wurde die Anzahl tatsächlich kollidierter Vogel berechnet. Weiterhin wurden Verhaltensbeobachtungen von Vögeln zur Bewertung des Kollisionsrisikos an bestehenden Anlagen durchgeführt. Darüber hinaus sollte der Einfluss der zusätzlichen Mortalität modelliert und damit die Frage der Erheblichkeit auf Populationsniveau behandelt werden.
Das Vorhaben PROGRESS wurde im Juni 2016 erfolgreich abgeschlossen. Das PROGRESS-Team bedankt sich sehr herzlich bei allen, die an dem Projekt mitgewirkt, es gefördert oder begleitet haben.
Publikationen
Vollständiger Schlussbericht:
Ermittlung der Kollisionsraten von (Greif-)Vögeln und Schaffung planungsbezogener Grundlagen für die Prognose und Bewertung des Kollisionsrisikos durch Windenergieanlagen (PROGRESS). Schlussbericht.
BioConsult SH, ARSU, IfAÖ & Universität Bielefeld
Zusammenfassung und Fazit:
Ermittlung der Kollisionsraten von (Greif-)Vögeln und Schaffung planungsbezogener Grundlagen für die Prognose und Bewertung des Kollisionsrisikos durch Windenergieanlagen (PROGRESS) (Zusammenfassung)
BioConsult SH, ARSU, IfAÖ & Universität Bielefeld
Summary and conclusions (in English):
Prognosis and assessment of bird collision risks at wind turbines in northern Germany (PROGRESS)
Final report commissioned by the Federal Ministry for Economic affairs and Energy in the framework of the 6. Energy research programme of the federal government. Reference number FKZ 0325300A-D.
Résumé et Synthèse (en francais):
Détermination des taux de collision des oiseaux (y compris rapaces) et principes fondamentaux pour prévoir et évaluer le risque de collision dans la conception des projets éoliens (projet de recherche PROGRESS)
Rapport final du projet collaboratif PROGRESS, soutenu sous la référence 0325300 A-D par le Ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie (BMWi) dans le cadre du 6e programme de recherche sur les énergies lancé par le gouvernement fédéral.
Projektbeschreibung PROGRESS:
Projektbeschreibung PROGRESS
Wie viele Vögel kollidieren mit Windenergieanlagen?
Natur und Landschaft 84 (7) p. 309-14
Konferenzen:
A Large-Scale, Multispecies Assessment of Avian Mortality Rates at Land-Based Wind Turbines in Northern Germany
Prediction and Assessment of collision risks at wind turbines in Germany. Conference on Wind Energy and Environmental Impacts, Stockholm, Sweden
Ergebnispapier der Diskussionsveranstaltung vom 17.11.2016 (Veranstalter: Fachagentur Windenergie an Land e. V.):
Windenergie und Artenschutz: Ergebnisse aus dem Forschungsvorhaben PROGRESS und praxisrelevante Konsequenzen. Diskussionsveranstaltung am 17. November 2016 in Hannover.
Fachagentur Windenergie an Land e.V.
Weitere Informationen
Projektlaufzeit
2011 bis 2015
Gefördert durch
Das Projekt wurde als Verbundvorhaben mit Mitteln des Bundes anfänglich durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit später durch das Ministerium für Wirtschaft und Energie gefördert.
Förderkennzeichen
0325300 A-D
Partner
